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雷達防砸的車牌識別系統解決方案

來源:弱電天天學        編輯:小月亮    2020-08-01 17:02:32     加入收藏

車輛出入口管理系統是通過采用電動擋車器+車牌識別模塊設備的組合,并進行對設備進行整合聯動的方式,來對車輛的進出進行管制。結合管制空余車位數量,計算或限制停車時間,加強防盜/防作弊的功能,使系統更有效的辯識和管理進出場車輛。

  一、系統概述

  在大門或露天停車場、地下停車庫出入口部署車輛出入口管理系統,當有車輛駛入或駛出時,抓拍單元可以對車輛進行抓拍識別記錄,并聯動道閘放行,用戶無需任何操作,即可實現快速駛入駛出。該系統還可以實現車輛黑白名單功能;當后期車位緊張時可設置白名單,對允許停放的車輛自動開閘放行。

  車牌識別系統利用電動擋車器、出入口控制終端、車牌識別、線圈檢測器等出入口設備做連動整合,對于每輛車停車時間亦可計算或限制,更加強防盜/防弊功能,使對通過出入口的車輛能更有效的辨識和管理。

  二、系統架構

  車輛出入口管理系統是通過采用電動擋車器+車牌識別模塊設備的組合,并進行對設備進行整合聯動的方式,來對車輛的進出進行管制。結合管制空余車位數量,計算或限制停車時間,加強防盜/防作弊的功能,使系統更有效的辯識和管理進出場車輛。

  出入口管理系統由前端子系統、傳輸子系統、中心子系統組成,實現對進出場車輛的24小時全天候監控覆蓋,記錄所有通行車輛,自動抓拍、記錄、傳輸和處理,同時系統還能完成車牌、車主信息管理等功能。

  三、系統功能

  車輛出入口管理系統的功能可以分為車輛進出和出入口管理兩類。

  1. 車輛管理功能

  ① 號牌自動識別

  車輛駛近出入口時,系統自動對車輛牌照進行識別,包括車牌號碼、車牌顏色的識別。

  在實時記錄通行車輛圖像的同時,還具備對符合“GA36-92”(92式牌照) 、“GA36-2007”(新號牌標準)、“GA36.1-2001”(02式新牌照)標準的民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌的車牌自動識別能力,包括2002式號牌。

  能識別黑、白、藍、黃、綠五種車牌顏色。

  ② 車輛信息記錄

  車輛信息包括車輛通行信息和車輛圖像信息兩類。

  在車輛通過出入口時,牌照識別系統準確拍攝包含車輛前端、車牌的圖像,并將圖像和車輛通行信息傳輸給出入口控制終端,并可選擇在圖像中疊加車輛通行信息(如時間、地點等),準確記錄車輛通行信息。

  可提供車頭圖像(可包含車輛全貌),系統采用的抓拍攝像機,具備智能成像和控制補光功能,能夠在各種復雜環境(如雨霧、強逆光、弱光照、強光照等)下和夜間拍攝出清晰的圖片。

  ③ 車牌校正功能

  系統支持通過人工在崗亭客戶端上對識別異常的車牌進行修正,對無牌車進行人工匹配來確保系統工作正常。

  ④ 信息提示

  車輛在出入口被抓拍后,系統將進行相關信息提示,包含語音提示、信息顯示,車輛駛入、駛出時可以根據客戶需要提示語音,收費金額顯示,歡迎標語等。

  ⑤ 車輛管控

  固定車輛:支持車牌識別比對正確,信息核實有效后,即可進場和出場,無需其他操作;

  臨時車輛:抓拍車牌并識別,已登記車輛,直接放行進場;未登記車輛,提示安保人員;

  布控車輛:嫌疑車輛由系統自動在前端崗亭和中心產生報警,同時人工參與處理。

  2. 出入口管理功能

  ① 圖片預覽功能

  系統支持在崗亭客戶端對過車圖片和信息實時顯示,進出車輛自動匹配,圖片預覽支持按車道輪巡。

  ② 道閘控制功能

  崗亭客戶端支持遠程控制電動擋車器啟閉,方便操作人員管理和特殊控制需要。

  ③ 摩托車管理功能

  出入口可以通過設置獨立的摩托車出入車道,通過摩托車駕駛員人臉識別的方式來對摩托車進行管理與信息記錄。

  ④ 報警管理功能

  當系統識別出來的車輛車牌不符合條件時,或者車牌在黑名單庫時,崗亭或管理中心自動報警,提示工作人員進行檢查。

  ⑤ 數據查詢功能

  可查詢通行信息、場內車輛、操作日志、設備狀態和收費金額等信息并輸出完整的數據報表。

  ⑥ 統計報表功能

  支持按停車場收費統計、車輛流量數據統計、臨時車輛繳費統計、現金收費統計等報表功能。

  ⑦ 數據上傳功能

  過車數據自動上傳中心,由中心集中存儲和管理,支持前端數據緩存以及斷點續傳。

  ⑧ 權限設置和用戶管理功能

  為了實現系統的安全管理,系統對用戶權限進行管理,主要具備如下功能:

  用戶分兩個級別: 系統操作員、系統管理員,系統管理員可以添加、刪除和修改系統操作員,并且可以分配用戶權限。

  用戶權限包括: 系統配置、卡片管理、車輛信息管理、布控/撤控、查詢、統計。

  系統配置包括: 用戶管理、出入口管理、車位管理、系統設置。

  四、系統優勢

  1. 避免出入口擁堵

  本系統使用非接觸式車輛抓拍識別,通過視頻抓拍的方式,相機內置車牌識別、車型識別算法,對車輛進行全天候高清抓拍,實現車輛進出時自動識別,進行阻攔或者放行的操作。

  2. 避免“砸人”“砸車”

  系統使用道閘雷達替代檢測線圈,采用高速雷達波對行人、車輛進行檢測識別,并有效區分物品、行人、汽車、摩托車,控制相機抓拍和道閘自動欄桿的起落,有效防止“砸人”、“砸車”事故發生。

  3. 降低系統維護難度

  系統主要設備采用標準化的IP接口,使用網線便能完成通訊,同時也容易與其它設備連接。中心平臺可對設備狀態、使用情況,提供統一的管理,有利于整個系統維護保養。

  另外,可選用集成度高的設備,如智能補光抓拍一體機、智能補光抓拍一體化道閘,有效減少設備故障的節點數量,大大降低故障排查難度;可采用道閘雷達代替地感線圈,雷達使用壽命長,避免開鑿路面、埋設線圈等操作,維護更為便利。上述設備的應用,均有利于停車場的運營維護,大大減少停車場系統故障系數,降低系統的維護難度。

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